| La Kia ha presentato al Salone
Internazionale dell'Auto di Ginevra, in anteprima europea la nuova berlina Rio. Vettura completamente inedita del segmento C, che sarà disponibile in Italia già dalle vacanze estive, tanto con la classica carrozzeria berlina a tre volumi, quattro porte, che nella piu' dinamica e giovanile configurazione hatch-back a cinque porte. Due i motori introdotti inizialmente, entrambi a benzina e del tutto nuovi: un quattro cilindri di 1.343 cc, monoalbero, da 84 cavalli e 172 km/h ed un bialbero di 1.493 cc, 108 cavalli ed una velocità massima di 185 km/h. Lunga 421,5 centimetri e larga 167,5 cm, Rio è una trazione anteriore a motore trasversale che segna un momento importante nell'evoluzione stilistica della produzione della casa coreana ed è il frutto di un investimento di 233 milioni di dollari (quasi 460 miliardi di lire) e di 33 mesi di progettazione e sviluppo. Commercializzata sul mercato domestico dallo scorso 6 novembre, è ben presto diventata l'auto del momento, particolarmente ambita dal pubblico piu' giovanile e dinamico. Pensata all'insegna della funzionalità, la Rio sfrutta il passo generoso (2,41 metri) per proporre dimensioni abitabili ai vertici del segmento. Notevole, anche, la disponilbilità di spazio per i bagagli, considerato che il vano ad essi riservato ha una capacità variabile tra 290 e 1.600 litri. Un insieme di elementi di base essenziali per assicurare eccellenti condizioni di comfort e guida rilassata, supportare da una strumentazione completa e particolarmente leggibile, ma anche da alzacristalli elettrici anteriori e posteriori, servosterzo e volante regolabile in altezza. Grande attenzione è stata riservata, già in sede progettuale, agli aspetti della sicurezza attiva e passiva: ecco quindi una scocca in acciaio ad elevata resistenza, barre anti intrusione alle portiere, doppio airbag a scoppio depotenziato ed Abs accoppiato ad un avanzato sistema di ripartizione elettronica della frenata. |
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