Ai servizi pubblici di energia in
Europa viene richiesto di realizzare una missione apparentemente impossibile: migliorare i
servizi e realizzare utili alla luce della recente liberalizzazione dei mercati del gas e
dell'energia elettrica e nello scenario post Kyoto, dove l'obiettivo è ridurre il consumo
dei combustibili fossili. E' uno scenario dove la Carbon tax e gli incentivi sulle fonti
energetiche rinnovabili sono usati per invertire una tendenza che risale all'inizio della
Rivoluzione Industriale quando iniziò a mostrarsi la correlazione tra la ricchezza di un
paese e il suo consumo energetico.
Anche se questo scenario non era ancora formalizzato dagli accordi internazionali o dalle
direttive europee, sei anni fa il quadro era sufficientemente chiaro da indurre la
commissione amministratrice dell'Azienda Municipale del Gas (oggi Azienda Speciale) a
prevedere una strategia di sviluppo che fosse capace di far fronte alla "missione
impossibile". Era una strategia il cui "core business" doveva spostarsi
dalle vendite del gas alla vendita del servizio finale energetico; partendo dall'evidenza
che la gente non ha bisogno di gas ed elettricità per se stessa ma per i servizi che
alimentano: riscaldamento ambienti, acqua calda, illuminazione, ecc. Perché non iniziare
a vendere questi servizi, invece del combustibile ed elettricità? Solo in questo modo è
possibile fare più utili con meno uso del combustibile fossile introducendo tecnologie di
conservazione energetica ed energie rinnovabili.
L'obiettivo era molto ambizioso e difficile per due ragioni. La prima era relativa alle
condizioni iniziali dell'Amg, un'industria di distribuzione di vecchio stampo, il cui
deficit di bilancio richiedeva cospicui contributi da parte della Municipalità. La
seconda era legata al fatto che la partita doveva essere giocata in uno scenario
ambientale molto differente da quello del Nord: il nostro è un ambiente tipico
mediterraneo, sia in termici climatici che socio-economici.
Il clima mite induce a considerare il comfort termale come una questione non critica e un
clima socio-economico meno sviluppato induce a una produzione industriale limitata e
quindi a un uso limitato dell'energia.
Nonostante queste condizioni difficili e limitative si può dire che la sfida da noi
raccolta ha portato a risultati positivi. ***
Stato attuale
Nel quinquennio 1995-1999 il numero clienti totali del servizio gas è passato da
poco più di 84.000 ad oltre 105.000 con una crescita complessiva del 25%, il totale del
prodotto ceduto dal '95 al '99 ha registrato un incremento pari al 71%. Ha registrato
inoltre un decremento di "Altri ricavi e proventi", tra cui la voce più
consistente è quella del contributo in conto esercizio per il servizio di pubblica
illuminazione, nella misura del 46%.
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Attività innovative
L'AMG sta portando avanti una serie di azioni volte all'intro-duzione diffusa di
tecnologie ad alta efficienza e basso impatto ambientale. Sul fronte dell'energia solare
nel 1999 ha lanciato in collaborazione con Enea, Codif, Banca Sant'Angelo, Legambiente,
Eurosolar, Ises Italia e Kyoto Club la campagna di diffusione di sistemi misti
solare-metano nella città di Palermo. L'iniziativa è articolata secondo azioni
fondamentali. La prima ha come obiettivo la rottamazione di 2.500 scaldabagni elettrici da
sostituire con sistemi misti solare-metano e si rivolge a famiglie che dispongono di circa
2 metri quadrati di superficie aperta su cui collocare il sistema solare. Le prime cento
famiglie ricevono centomila lire di contributo per la rottamazione dello scaldabagno.
L'AMG propone un albo di imprese di installazione selezionate secondo criteri tecnico
economici, la Banca Popolare Sant'Angelo propone il finanziamento dell'in-vestimento a
tasso agevolato: le rate del mutuo vengono contabilizzate attraverso la bolletta AMG.
L'Azienda del Gas inoltre assiste gli utenti per l'ottenimento della detrazione del 36%
Irpef. I benefici sono la riduzione della bolletta per le famiglie di 500 mila lire
l'anno, l'abbattimento delle emissioni di CO2 (2.500 tonnellate ogni anno), l'avvio di un
mercato locale dell'energia solare con un giro d'affari indotto dalla campagna di 8
miliardi. L'AMG sta anche sperimentando il "servizio calore" (vendita dei
chilowattora effettivamente consumati) mediante sistemi solare-metano per utenze
collettive con elevato consumo di acqua calda (strutture sportive, turistiche, sanitarie).
L'AMG installa a proprie spese il sistema solare in combinazione con la caldaia a metano
mentre l'utente ha una garanzia dei risultati solari: ha cioè la garanzia di un livello
determinato di rendimento.
La campagna non solo sta ottenendo un buon successo sia tra gli utenti monofamiliari che
presso le utenze collettive (entro maggio 2000 sarà realizzato l'impianto metano-solare
per la fornitura di "servizio calore" per il Circolo del Tennsi di viale del
fante) ma è stata premiata a livello nazionale con il Premio Eurosolar 2000 per le chiare
implicazioni di carattere ambientale, economico e sociale dell'iniziativa.
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Progetto ZEUS - Car Sharing
Grazie al Progetto Europeo Thermie Zeus (Zero and low emission vehicles in urban
systems) Amg ha realizzato la prima stazione di distribuzione di metano per autotrazione
presso il parcheggio Amat di via Roccazzo consentendo la circolazione di un primo
considerevole numero di autobus alimentati esclusivamente a metano.
L'impianto oltre che ai bus è attualmente destinato al rifornimento dei mezzi
dell'amministrazione comunale e delle aziende speciali ma in futuro verrà aperto al
pubblico. In previsione del notevole incremento dell'attività di diffusione di veicoli
alimentati a metano sia per le aziende pubbliche (decreto Ronchi) che per i privati, l'AMG
ha già progettato una seconda stazione di compressione e rifornimento di metano per
autotrazione che verrà realizzata in un0'area comunale all'interno del parcheggio di
viale Francia, a Palermo. Sarà parte integrante di questo impianto un'officina di
riconversione e manutenzione di autovetture a metano.
Nell'ambito dello stesso progetto AMG sta gestendo le operazioni di conversione a metano
di 210 autovetture del Comune di Palermo e delle aziende speciali mentre sta avviando per
conto del Comune di Palermo un servizio di car sharing con l'impiego di veicoli elettrici
per favorire la mobilità nel centro cittadino impiegando mezzi ad emissione zero. A
regime saranno resi disponibili al pubblico 88 veicoli elettrici Fiat 600 che potranno
essere prelevati dagli utenti in 11 parcheggi attrezzati per la ricarica e la gestione
automatica del noleggio. Il cittadino potrà associarsi, ricevendo una tessera elettronica
e un numero identificativo personale che saranno le chiavi di accesso al sistema e gli
permetteranno di effettuare sia il prelievo che la consegna del veicolo che il pagamento.
Il "sistema car sharing Palermo" prevede anche l'istituzione di un call center
attraverso cui l'associato potrà prenotare il veicolo, in caso di necessità. Il sistema
sarà realizzato in maniera graduale: i primi due parcheggi, localizzati presso i due
grandi poli d'interscambio della Stazione centrale e del parcheggio adiacente alla
Stazione Notarbartolo (già dotato di un impianto fotovoltaico per l'alimen-tazione
"solare" delle vetture) con i primi 25 veicoli elettrici equipaggiati saranno
disponibili entro il prossimo mese. L'impianto fotovoltaico della Stazione Notarbartolo
nel biennio '98-'99 ha prodotto circa 50 mila chilowattora di energia elettrica ceduta fin
qui gratuitamente ad Enel.
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Semafori intelligenti
Nell'ambito del programma Poma, un programma comunitario gestito dal ministero
dell'Ambiente, che consente ai comuni di impiegare fondi per iniziative volte a creare
infrastrutture capaci di dare un contributo al benessere ambientale, l'AMG ha redatto il
progetto e curerà l'espletamento dell'appalto dei lavori di realizzazione del sistema di
telecomando e telecontrollo degli impianti semaforici di Palermo. Questo progetto
realizzerà un sistema che consentirà all'am-ministrazione comunale di intervenire a
distanza per migliorare la funzionalità e la sincronizzazione dei semafori, mediante
regolatori "intelligenti" che varieranno le fasi dei rossi e dei verdi
semaforici in base a segnali provenienti da opportuni sensori (spire) posti opportunamente
in prossimità degli incroci, consentendo la realizzazione di "onde verdi".
Questa realizzazione dovrebbe consentire una maggiore fluidità del traffico con una
conseguente possibile riduzione dell'in-quinamento atmosferico. Il sistema consentirà di
monitorare e controllare il traffico cittadino da due postazioni, di cui una presso la
sede dell'AMG per consentire in tempo reale la segnalazione dei guasti e i relativi
interventi di riparazione. Il sistema sarà ultimato entro il 2001.
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10.000 tetti fotovoltaici
Il programma "10.000 tetti fotovoltaici" finanzia sino al 75% degli importi per
l'installazione di impianti a conversione fotovoltaica dell'energia solare. Nell'ambito
del programma, il Comune di Palermo, tramite l'Azienda speciale AMG è impegnato nella
realizzazione in piazzale DE Gasperi di una pensilina fotovoltaica per la ricarica di
autovetture elettriche. Attualmente è in fase di realizzazione la struttura metallica
portante costituita da una travatura reticolare suddivisa in due sezioni, sulla quale
verranno adagiati i moduli fotovoltaici. Altri impianti innovativi sono in fase di
attuazione nell'ambito del programma: pensiline fotovoltaiche a copertura di siti di
attesa per fermate d'autobus, pannelli fotovoltaici sui tetti degli edifici degli impianti
sportivi di Palermo, rivestimenti di gasometri dismessi con pannelli fotovoltaici.
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Altri progetti comunitari
Due progetti Pacte: studio sugli impianti di cogenerazione di piccola taglia e confronto
con partner inglesi e greci sulla gestione energetica degli edifici pubblici.
Progetto Altener, in collaborazione con Adiconsum, per l'informazione e la promozione
dell'energia solare termica per uso domestico.
Progetto Altener Playing with the sun (giocare col sole): in partenariato con Copenaghen e
Barcellona, stiamo progettando un parco giochi incentrato sull'utilizzo delle fonti
rinnovabili.
Progetto Apas, per la valutazione del potenziale solare (specie fotovoltaico) di tutte le
scuole comunali.
Nell'ambito del programma Urban, AMG ha progettato e realizzato una grossa centrale di
cogenerazione e condizionamento (produzione combinata di energia elettrica, calore e
freddo) alimentata a metano per gli uffici monumentali di piazza Giulio Cesare.
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Trasformazione a metano di centrali termiche in plessi ospedalieri cittadini
Ultimate quelle della cittadella universitaria in viale delle Scienze e del Policlinico
universitario
In corso di realizzazione quelle dell'azienda di rilievo nazionale e di alta
specializzazione ospedale Civico Benfratelli, Di Cristina e Ascoli. In corso di
progettazione l'ospedale militare d Plaremo, il presidio ospedaliero "Casa del
Sole", l'ex ospedale Psichiatrico. I vantaggi sono un risparmio valutabile in circa
il 30% all'anno rispetto al gasolio, la bassa emissione di sostanze inquinanti, la
facilità economica delle manutenzioni, l'esecuzione in contemporanea degli adeguamenti
impiantistici ed antincendio.
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