| Ecco la nuova ammiraglia che segue l'audace itinerario che differenzia la nuova
alto di gamma francese dalla tradizionali berline a tre volumi Proponendo un concetto
diverso dell'alto di gamma, Renault segue un itinerario audace e nello stesso tempo
ponderato. Audace perché Vel Satis si differenzia dalle tradizionali berline, inscrivendosi nella tradizione di innovazione concettuale di casa Renault. Ponderato, visto che questa grande stradista possiede tutte le caratteristiche fondamentali dell'alto di gamma in tema di qualità, di raffinatezza, di equipaggiamenti, di comfort, di piacere di guida, di robustezza e di servizi. Vel Satis utilizza materiali nobili ed autentici come il legno e il cuoio, elaborandoli in modo estremamente personale. Nell'abitacolo, le linee morbide ed essenziali si associano ai toni chiari sfumati, al cuoio Connoly martellato che avvolge i sedili per creare l'atmosfera Vel Satis. La luminosità è rafforzata dalle ampie superfici vetrate, mentre la raffinatezza e la cura con cui sono stati realizzati gli interni sono sottolineate dalle fasce laterali intarsiate in legno satinato. Vasta ed accogliente, Vel Satis esalta la sensazione di benessere a bordo grazie ad un'atmosfera particolare, procurata da forme, colori e materie. Vel Statis vanta dimensioni di tutto rispetto alla media del segmento (13 cm in altezza) e dotata di una passo di 284 cm, ed offre un'eccezionale abitabilità a tutti i passeggeri. Inoltre l'altezza più elevata dei sedili (+10 cm rispetto alla Safrane) garantisce una migliore visibilità e un più facile accesso a bordo. Per quanto riguarda il design, Vel Satis vanta un design alternativo e così in un mondo dell'alto di gamma statico sull'architettura a tre volumi, Vel Satis sorprende senza intimidire. Dalla caratteristica calandra, che accoglie un logo incassato ben dimensionato, alla corta coda, dotata di un lunotto panoramico dai profili accentuati, Vel Satis si contraddistingue per le linee originali e specifiche, dinamiche e scattanti, tese ed essenziali. Un profilo particolarmente articolato, con volumi pieni e proporzioni fuori del comune. In fatto di prestazioni, Vel Satis risponde alle aspettative dei clienti del segmento "superiore" selezionando con cura le motorizzazioni, per offrire un alto livello di piacere di guida in linea con la specifica architettura dell'auto. Prima realizzazione dell'al-leanza Renault-Nissan, il motore 3.5 V6 benzina eroga una potenza di 231 CV a 6000 giri/min, con una coppia di 330 Nm a 3600 giri/min. Per ottimizzare la curva di coppia a tutti i regimi, l'aspirazione è gestita da due variatori di fase continui dell'albero a camme, abbinati ad una valvola a farfalla motorizzata. Per completare la proposta, Vel Satis introduce un diesel V6 3.0 24 valvole con turbo a geometria variabile ed iniezione Common Rail. Particolarmente compatto, questo motore adotta blocco e testata in alluminio, favorendo un guada gno di peso ed una riduzione dei consumi, La potenza erogata è di 177 CV a 4400 giri/min e la coppia di 350 Nm è disponibile a partire da 1800 giri/min. Dal punto di vista tecnologico, come la Laguna II, sulla Vel Satis c'è l'Electronic Key Card Renault che sostituisce la tradizionale chiave. Inoltre Vel Satis propone un monitor 19/9 con lettore DVD per i passeggeri posteriori e sistema di navigazione Carminat Navigazione Informata con stereo Alpine 6 CD, il nuovo regolatore di velocità con controllo della distanza che integra un radar che adatta la velocità di Vel Satis a quella del veicolo che le precede. Inoltre Vel Satis innova e riprende tutti i più recenti equipaggiamenti: accensione automatica dei fari, sensore di pioggia, sistema di assistenza in parcheggio, sportello del serbatoio ad apertura integrata (eliminazione del tappo), sistema di controllo elettronico sella stabilità, sistema di controllo della pressione pneumatici, assistenza alla frenata di emergenza, due airbag frontali auto-adattattivi, quattro airbag laterali anteriori, due airbag a tendina anteriori/posteriori. |
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