| L'introduzione sul
mercato è stata programmata in autunno. Si tratta di un modello che incorpora la più
avanzata tecnologia mai applicata su un'automobile. Innanzitutto sono state adottate le sospensioni con elementi idraulici a controllo elettronico che si adattano autonomamente in frazioni di secondo alla situazione di marcia, compensando i movimenti della carrozzeria in accelerazione, in curva e in frenata. L'assetto rimane costante e in ogni momento le sospensioni adottano la taratura migliore agli effetti del comfort e della stabilità. Mediante un pulsante sulla console centrale il guidatore ha però la possibilità di cambiare l'impostazione dell'assetto, passando da quello sportivo a quello normale e viceversa. La gestione elettronica di queste raffinate sospensioni mantiene costante la distanza da terra del corpo vettura indipendentemente dalle condizioni di carico. In ogni caso il pilota ha la possibilità di selezionare, mediante un tasto sulla console centrale, due diverse altezze da terra. Infatti nella posizione 1 la carrozzeria viene sollevata di circa 25 millimetri rispetto al livello normale, in posizione 2 addirittura di 50 millimetri. Con l'aumentare della velocità si ripristina però la normale distanza da terra e a 140 Km/h il corpo vettura si abbassa di 10 millimetri per ridurre la resistenza aerodinamica e migliorare le prestazioni. Ovviamente il nuovo coupé CL è dotato, oltre che dall'antibloccaggio Abs per i freni, anche del dispositivo elettronico antisbandamento Esp. |
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